散裝飼料車讓規(guī)模化養(yǎng)殖飛速發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2016-12-08 11:10:06 來源：齊東汽車 點(diǎn)擊次數(shù)：
近年來，發(fā)展畜禽標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖，始終是加快生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，建設(shè)現(xiàn)代畜牧業(yè)的重要內(nèi)容。在各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖等扶持政策的推動(dòng)下，各地標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖發(fā)展步伐加快，2015年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)生豬和蛋雞規(guī)模化比重分別達(dá)45%和76%。農(nóng)業(yè)部今年發(fā)布的《全國(guó)生豬生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》提出，生豬規(guī)模養(yǎng)殖的比重到2020年要達(dá)到52%。
畜牧業(yè)自動(dòng)化、規(guī)模化、集約化的不斷發(fā)展，也對(duì)飼料工業(yè)提出了更高要求。在今年的全國(guó)畜禽標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖暨糞便綜合利用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，農(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)于康震指出，標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖發(fā)展要聚焦提質(zhì)增效。大力推廣飼料散裝散運(yùn)就是其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。《全國(guó)飼料工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》也指出，要大力發(fā)展“廠場(chǎng)對(duì)接”的直接銷售模式，加快推廣散裝飼料運(yùn)輸車等投送使用，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
目前，飼料散裝散運(yùn)的現(xiàn)狀如何?發(fā)展飼料散裝散運(yùn)優(yōu)勢(shì)又有哪些?
降本增效散運(yùn)優(yōu)勢(shì)漸顯
據(jù)記者從部分飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場(chǎng)了解，與袋裝飼料相比，散裝飼料具有四個(gè)優(yōu)勢(shì)：
一是減少了飼料生產(chǎn)中的包裝費(fèi)用。初步估算，一個(gè)年產(chǎn)5萬噸的飼料廠改袋裝為散裝散運(yùn)，因減少包材、包裝用工和包裝設(shè)備投入，每年可節(jié)約近400萬元。
二是減少了飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場(chǎng)的卸載和損耗成本。據(jù)牧原集團(tuán)介紹，散裝飼料自動(dòng)卸載到儲(chǔ)存罐中，平均每噸可節(jié)約用工成本20元，與袋裝相比，每噸飼料的使用損耗減少約5公斤，節(jié)約成本15元左右。
三是減少因經(jīng)銷商加價(jià)增加的成本。推廣散裝飼料，將推動(dòng)飼料廠和養(yǎng)殖場(chǎng)直接對(duì)接，建立更穩(wěn)固的合作關(guān)系，促使飼料行業(yè)加快改變依靠經(jīng)銷商的產(chǎn)品分銷模式，壓縮經(jīng)銷商加價(jià)空間，每噸飼料可減少成本約100元。
四是降低質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。散裝飼料從裝載到使用全程封閉運(yùn)轉(zhuǎn)，加上規(guī)范的清洗程序，可以最大限度地防止外源污染，再加上飼料周轉(zhuǎn)時(shí)間通常控制在3天~5天，儲(chǔ)存期間霉變的風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。
除此之外，散裝飼料成批進(jìn)出，還有利于推廣分階段精細(xì)飼養(yǎng)技術(shù)，更好地執(zhí)行藥物飼料添加劑休藥期等制度。目前飼料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，飼料企業(yè)節(jié)約的成本，大部分都會(huì)傳導(dǎo)到養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，養(yǎng)殖場(chǎng)通過購(gòu)買散裝飼料，每噸可節(jié)約100元～150元，相當(dāng)于每出欄1頭豬降低成本30元～45元，每出欄1只雞降低成本0.4元～0.6元。
由此可見，在畜牧業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，飼料產(chǎn)品流通形式從袋裝向散裝改變是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)節(jié)本提質(zhì)增效的必然選擇。
推廣應(yīng)用需跨“幾道檻”
而在實(shí)際生產(chǎn)推廣中，散裝飼料實(shí)行批量運(yùn)輸，對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)規(guī)模有一定要求。按照大型養(yǎng)殖企業(yè)平均3天周轉(zhuǎn)1次測(cè)算，養(yǎng)殖場(chǎng)的規(guī)模達(dá)到年出欄生豬1500頭、年出欄肉雞10萬只或存欄蛋雞1萬羽，日均消耗飼料分別為1.6噸、1.5噸和1.2噸左右，就適合推廣散裝飼料。如果將周轉(zhuǎn)天數(shù)延長(zhǎng)到5天，年出欄生豬1000頭或肉雞5萬只的養(yǎng)殖場(chǎng)，也可以推廣散裝飼料。
但是，散裝飼料的推廣是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要求飼料和養(yǎng)殖兩個(gè)環(huán)節(jié)裝備上集成配套。就飼料廠而言，需要加裝散料裝載系統(tǒng)，配備專用車輛。年產(chǎn)5萬噸的飼料廠配備散料裝載系統(tǒng)投資約40萬元，10萬噸以上大型飼料廠投資約80萬元;配備載重10噸的散裝飼料車5臺(tái)，投資約100萬元。從養(yǎng)殖場(chǎng)看，需要配備散裝飼料儲(chǔ)存罐及自動(dòng)輸送系統(tǒng)。以1棟?rùn)谖?00頭的豬舍、1萬只的肉雞或蛋雞舍為例，儲(chǔ)存罐及飼料自動(dòng)輸送系統(tǒng)投資約6萬元(不含食槽)。為滿足防疫要求，養(yǎng)殖場(chǎng)還要有散裝飼料運(yùn)輸車進(jìn)出專用通道。目前，大多數(shù)飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場(chǎng)的裝備都不配套。此外，在飼料銷售方式上，還需要改變對(duì)經(jīng)銷商的依賴。目前，我國(guó)的商品飼料80%左右通過經(jīng)銷商銷售。飼料企業(yè)與經(jīng)銷商直接交易，利潤(rùn)低，但貨款回收快。養(yǎng)殖場(chǎng)通過經(jīng)銷商購(gòu)買飼料，成本高，但可以賒賬。由此造成飼料廠和養(yǎng)殖場(chǎng)都高度依賴經(jīng)銷商，這在一定程度上也制約了散裝飼料的推廣。
藍(lán)圖初現(xiàn)市場(chǎng)潛力巨大受養(yǎng)殖規(guī)模小、裝備落后等因素制約，長(zhǎng)期以來，我國(guó)的飼料產(chǎn)品主要以袋裝形式流通。近年來，隨著養(yǎng)殖規(guī)模快速提升，散裝飼料推廣速度有所加快。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)年出欄1000頭生豬、5萬只肉雞、存欄1萬只蛋雞的規(guī)模養(yǎng)殖比例分別為29.9%、44.7%和35.8%。同時(shí)，畜牧飼料企業(yè)工作環(huán)境艱苦，用工越來越難，近年來飼料廠工人和養(yǎng)殖場(chǎng)工人薪水不斷上漲，可愿意應(yīng)聘的仍越來越少。從規(guī)模化水平和勞動(dòng)力成本兩個(gè)方面看，推廣散裝飼料的時(shí)機(jī)都已經(jīng)成熟。
據(jù)了解，目前，飼料加工養(yǎng)殖一體化企業(yè)和大型養(yǎng)殖企業(yè)已經(jīng)開始廣泛采用散裝飼料，山東鳳翔集團(tuán)、河南牧原集團(tuán)、福禧集團(tuán)、嘉吉公司、華潤(rùn)西北坡蛋雞養(yǎng)殖基地等均已使用散裝飼料。
記者還了解到，大型飼料企業(yè)集團(tuán)在新建飼料廠時(shí)大多配備了飼料散裝散運(yùn)裝備，部分地方還嘗試補(bǔ)助養(yǎng)殖場(chǎng)建設(shè)儲(chǔ)存罐，鼓勵(lì)用戶使用散裝飼料。
飼料散裝散運(yùn)配套技術(shù)裝備的發(fā)展速度也不容小覷。幾年前，本報(bào)記者進(jìn)行基層調(diào)研時(shí)，業(yè)內(nèi)還普遍反映市場(chǎng)上買不到散裝飼料運(yùn)輸專用車輛，缺乏專業(yè)的散裝飼料儲(chǔ)存罐生產(chǎn)企業(yè)。但現(xiàn)在已不存在裝備買不到的問題。記者在網(wǎng)絡(luò)搜索平臺(tái)輸入“散裝飼料車”，相關(guān)信息多達(dá)幾十頁(yè)。《全國(guó)飼料工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中也提到，“十二五”期間，飼料加工裝備水平明顯提升，散裝飼料在現(xiàn)代化養(yǎng)殖企業(yè)普遍應(yīng)用。
有數(shù)據(jù)顯示，隨著規(guī)模化養(yǎng)殖場(chǎng)逐步成為畜牧生產(chǎn)主體，再加上勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升，歐洲、美國(guó)、日本等舍飼畜牧業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)從20世紀(jì)60年代開始發(fā)展配套技術(shù)裝備，推廣散裝飼料。到20世紀(jì)80年代，散裝飼料占飼料總產(chǎn)量的比例已達(dá)60%左右，目前這一比例已接近80%，而袋裝飼料主要供寵物、小型家庭牧場(chǎng)和放牧動(dòng)物補(bǔ)飼使用。在技術(shù)層面，國(guó)外散裝飼料的裝載、運(yùn)輸、卸載和儲(chǔ)存使用裝備實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和無障礙對(duì)接，卸載環(huán)節(jié)采用氣動(dòng)、電動(dòng)或液壓輸送技術(shù)。
在飼料工業(yè)發(fā)展新形勢(shì)下，散裝飼料藍(lán)圖初現(xiàn)。總體看，散裝飼料正逐步被畜牧飼料行業(yè)認(rèn)同，生豬、肉禽和蛋禽養(yǎng)殖中都開始采用。目前我國(guó)飼料總產(chǎn)量2億噸，據(jù)行業(yè)粗略統(tǒng)計(jì)，散裝散運(yùn)的僅2000萬噸左右，僅占約10%左右，其市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間巨大。
降本增效散運(yùn)優(yōu)勢(shì)漸顯
據(jù)記者從部分飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場(chǎng)了解，與袋裝飼料相比，散裝飼料具有四個(gè)優(yōu)勢(shì)：
一是減少了飼料生產(chǎn)中的包裝費(fèi)用。初步估算，一個(gè)年產(chǎn)5萬噸的飼料廠改袋裝為散裝散運(yùn)，因減少包材、包裝用工和包裝設(shè)備投入，每年可節(jié)約近400萬元。
二是減少了飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場(chǎng)的卸載和損耗成本。據(jù)牧原集團(tuán)介紹，散裝飼料自動(dòng)卸載到儲(chǔ)存罐中，平均每噸可節(jié)約用工成本20元，與袋裝相比，每噸飼料的使用損耗減少約5公斤，節(jié)約成本15元左右。
三是減少因經(jīng)銷商加價(jià)增加的成本。推廣散裝飼料，將推動(dòng)飼料廠和養(yǎng)殖場(chǎng)直接對(duì)接，建立更穩(wěn)固的合作關(guān)系，促使飼料行業(yè)加快改變依靠經(jīng)銷商的產(chǎn)品分銷模式，壓縮經(jīng)銷商加價(jià)空間，每噸飼料可減少成本約100元。
四是降低質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。散裝飼料從裝載到使用全程封閉運(yùn)轉(zhuǎn)，加上規(guī)范的清洗程序，可以最大限度地防止外源污染，再加上飼料周轉(zhuǎn)時(shí)間通常控制在3天~5天，儲(chǔ)存期間霉變的風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。
除此之外，散裝飼料成批進(jìn)出，還有利于推廣分階段精細(xì)飼養(yǎng)技術(shù)，更好地執(zhí)行藥物飼料添加劑休藥期等制度。目前飼料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，飼料企業(yè)節(jié)約的成本，大部分都會(huì)傳導(dǎo)到養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，養(yǎng)殖場(chǎng)通過購(gòu)買散裝飼料，每噸可節(jié)約100元～150元，相當(dāng)于每出欄1頭豬降低成本30元～45元，每出欄1只雞降低成本0.4元～0.6元。
由此可見，在畜牧業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，飼料產(chǎn)品流通形式從袋裝向散裝改變是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)節(jié)本提質(zhì)增效的必然選擇。
推廣應(yīng)用需跨“幾道檻”
記者還了解到，大型飼料企業(yè)集團(tuán)在新建飼料廠時(shí)大多配備了飼料散裝散運(yùn)裝備，部分地方還嘗試補(bǔ)助養(yǎng)殖場(chǎng)建設(shè)儲(chǔ)存罐，鼓勵(lì)用戶使用散裝飼料。
有數(shù)據(jù)顯示，隨著規(guī)模化養(yǎng)殖場(chǎng)逐步成為畜牧生產(chǎn)主體，再加上勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升，歐洲、美國(guó)、日本等舍飼畜牧業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)從20世紀(jì)60年代開始發(fā)展配套技術(shù)裝備，推廣散裝飼料。到20世紀(jì)80年代，散裝飼料占飼料總產(chǎn)量的比例已達(dá)60%左右，目前這一比例已接近80%，而袋裝飼料主要供寵物、小型家庭牧場(chǎng)和放牧動(dòng)物補(bǔ)飼使用。在技術(shù)層面，國(guó)外散裝飼料的裝載、運(yùn)輸、卸載和儲(chǔ)存使用裝備實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和無障礙對(duì)接，卸載環(huán)節(jié)采用氣動(dòng)、電動(dòng)或液壓輸送技術(shù)。
